Massimo punteggio per l’elettrica Nissan Ariya. Tra le auto a benzina si impone Volkswagen T-Roc.
Sei le auto testate da Green NCAP nella seconda serie di test del 2023: Nissan Ariya, Renault Austral, Volkswagen T-Roc, Volvo XC40, Ford Fiesta e la nuova Hyundai STARIA. La prima di queste, che è totalmente elettrica, conquista il punteggio massimo (5 stelle) e si distingue per l’elevata efficienza di ricarica. La grande batteria infatti le consente di percorrere più di 500 chilometri (ciclo WLTP), nonostante l’autonomia diminuisca sensibilmente (300 chilometri) in condizioni climatiche fredde (-7°C) e in autostrada. Green NCAP incoraggia fortemente i produttori ad aumentare l’efficienza del processo di ricarica, in modo che rimanga più energia disponibile per l’utilizzo complessivo.
Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 si merita 3 stelle potendo contare su un sistema ibrido a 400 Volt che aumenta l’efficienza energetica, soprattutto nei test al di sotto della velocità autostradale. Beneficia poi di un propulsore full hybrid che riduce sensibilmente i consumi in condizioni urbane ed extraurbane.
2,5 stelle a Volkswagen T-Roc che con il suo motore a benzina turbocompresso ad iniezione diretta da 1,5 litri gestisce gli inquinanti nocivi in modo molto efficiente tale da raggiungere una valutazione di 7,7 punti su 10: il miglior risultato del Clean Air Index di Green NCAP per un’auto con motore a combustione interna.
Volvo XC40 mild-hybrid da 48 Volt, dotata di un motore turbo benzina da 2 litri a iniezione diretta raggiunge 2,5 stelle a causa delle significative quantità di gas serra emesso. Identico punteggio anche per Ford Fiesta a benzina (che non sarà più prodotta dal prossimo Giugno). Testata la versione ST-Line Vignale 1.0 con cambio automatico a 7 marce ed ibridazione leggera a 48 Volt. Solo 1 stella infine per la Hyundai Staria, grande e pesante van a 7 posti alimentato da un motore diesel da 2,2 litri, che fornisce scarsi risultati negli indici di efficienza energetica e dei gas serra.
«I lusinghieri risultati di Volkswagen T-Roc dimostrano che le emissioni inquinanti possono essere, efficacemente, ridotte al minimo anche nelle auto convenzionali» commenta Aleksandar Damyanov, direttore tecnico di Green NCAP. «Nel complesso, i risultati di Nissan Ariya, Renault Austral e Volkswagen T-Roc costituiscono un esempio di progresso tecnologico a tutto campo che opera nell’interesse sia dei consumatori che dell’ambiente».
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